晴れたので、回復走。いや、より消耗しただけだったのだが。梅雨明けの予定が台風発生に伴い、いきなり金土日と雨予報になったので、きのうのきょうだけど、走ってきた。

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 とりあえず。連光寺もいろは坂もなし。ささっとコンビニに向かい、補給。それから愛宕を1周して、野猿街道コースへ。ガーミンちゃんの表示気温は最高で36度。ぽかぽか陽気だね。でも、止めて木陰に入ると、一気に下がってひんやりする。梅雨明け前だと、この程度か。

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 修理兼プチメンテを終えた41号。さらに乗りやすくなった。でも、きのうのきょうなので、脚はぐだぐだ。3日休んで、来週、梅雨明けと同時に復活(の予定)だ。

 7月20日。

 41号をメンテにだしたら、つぎつぎと損傷しているパーツが見つかり、しばし入院していた41号。きょう、とりあえず戻せる状態になったということで受けとりに行って試走したら、シートピラーも壊れていることが判明。いつ折れても不思議じゃない状態。

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 なので、負荷をかけないようにして、とにかくあしたの下見だけでもと、武蔵野の森公園へ。テストレースのスタート地点を見て、帰宅。家に着いたら、知人から「14時に着きます、待っててね」とメッセージ。

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 いやもう家にいるんだけどとつぶやきながら着替えてママチャリで再出撃。10分で到着。知人と会っていろいろレースの話をしてきた。

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 帰宅して、ぐだぐだ。右脚だけ靴下をはいてない気がするんだけど、はいている。感覚がなくなってしまったらしい。41号もやばいが、わたしもやばい。あ、41号のシートピラーは、帰宅までもってくれました。ふう。

 7月21日。

 READY STEADY TOKYO2020に行ってきた。予想以上の人出。室伏広治組織委員会理事もきていた。白戸太朗東京都議会議員はロードバイクで自走だった。で、許可を得て撮影させてもらった警備犬のシェパードくんは、めっちゃおとなしかった。

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 7月22日。

 あちこち不具合だらけだった41号、最後にでてきたのが、シートピラーの破損。やぐらとパイプの付け根がぐるぐるまわってしまう。20日のとこにも書いたが、これはいつ折れても不思議じゃない状態。

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 というわけで、シートピラーを替えなくちゃいけないのだが、使えるのが少ない。突きだしが短いから、形状に制限があるのだ。これかなーというのを見つけて注文。それが届いて、交換した。やぐらがシルバーになってしまったけど、それはもう仕方がない。セットバックも10ミリしかないしね。

 しかし、きょうは曇り予報だったが、雨になってしまい、試走ができない。梅雨のバカぁ。

 7月23日。

 新しいシートピラー、ポジションもでたので、確認のため街道したかったが、曇っている上に路面状態も悪かったから、ローラー台。80分まわして、外を見たら、晴れている。路面も乾いている。

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 というわけで、あしたの京王閣イベントで使うというDVDデッキを荷台に積み、ママチャリで神金さんへ。神金さんもあしたの準備でばたばた。とりあえずコーヒーを飲んで帰宅した。

 7月24日。

 京王閣でのイベントに、調布市市民サイクル協会(CCAC)の一員として参加してきた。午前中はほとんど客がこなくて、わたしの出番も、ほぼ知り合いのみという状況だったが、午後4時を過ぎたら、事態が一変。つぎからつぎへと客が押し寄せてきて、CCACが主催したズイフト体験には子供たちの列ができる有様。

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 なので、17時には帰るはずが、19時近くまで滞在。遊びにきただけの知人もスタッフに加わり、超たいへんなイベントになってしまった。いやあ、子供のパワー、すごいわ。本気で感心してしまった。

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 最後の写真は、競輪選手によるバイク誘導のデモ。同じくデモとしておこなわれた模擬レースも、すごく見ごたえがあった。かき氷のサービスとともに、選手のみなさん、お疲れさまでした。すごく楽しい時間でした。しかし、帰宅後は腰がちぎれそうに痛かった。